_Vi kommer til å kjøre på en del grus og masse. Vi skal også kjøre på en del asfaltgrus, og det starter 7. mai. Vi kan ikke si nøyaktig dato, men parkeringsplassen blir ferdig de første ukene i mai, sier avdelingsleder Stein Henry Larsen og enhetsleder Arne Vatne i park og teknisk (bildet).
Tre viktige grunner
Det er minst tre grunner til de ekstra parkeringsplassene:
- Det innføres om noen uker betalt parkering i Vennesla sentrum (to timer pr døgn gratis). Detaljert info om dette kommer om noen dager. Alle vil også få brosjyre i posten.
- Den andre grunnen er bygging av nye idrettshaller ved Venneslahallen. Da trengs det midlertidige plasser i en overgangsfase.
- Avlaste dagparkeringsplassen i Graslia er også viktig.
Flere midlertidige p-plasser er også viktig fordi Oasen skole fremdeles ligger i Holtet. Når den ifølge avtale skal flytte, vil område der blir en ny og permanent p-plass.
_Vi trenger disse ekstraplassene en tid framover og ønsker å utnytte tomta til parkering før vi skal begynne å bygge nytt sykehjem her, sier Vatne.
Like ved busstopp
De nye plassene ligger like ved busstopp. Ikke alle morgenbussene går forbi Holtet, men for mange blir dette en fin plass å bruke som park/ride. Verd å sjekke hos Agder kollektivtrafikk. Holtet er dessuten få minutters gange fra Vennesla sentrum.
_Vi oppfordres jo til å gå minst ett kvarter hver dag for helsas skyld. Å bruke p-plassen i Holtet kan bli en kjærkommen mulighet for mange. Endringer i parkering skaper ofte irritasjon, men nå forsøker vi med gode løsninger som både vil bedre parkeringssituasjonen i sentrum og hjelpe folk som må ha bil dagparkert, sier Vatne.
- Målet med betalt parkering er bedre sirkulasjon på p-plassene i sentrum.
- Det er viktig at det er plass til kunder og de som skal på kortvarige besøk.
- Det er også viktig at folk som pendler til byen med buss ikke står parkert i sentrum, men i Graslia eller Holtet.
Byvekstavtalen
Samtidig er det jo alltid et mål med mer bruk av gange og sykkel. I byvekstavtalen har Vennesla forpliktet seg til å innføre parkeringsrestriksjoner og å legge til rette for økt bruk av sykkel og gange. Det er godt for helsa, bra for får både lokalmiljø og klima. Dessuten skaper det et sentrum med mer trivsel og mindre støv og støy..
Les mer om prosjektet der heile Vennesla skal ut å gå.